Dag 11: glad, gladder, oh god wat is het glad!

Na een rustige nacht in Jokkmokk waren Georg en ik weer vroeg uit de veren. We stonden in no-time bij de Skoda, die braaf om 06:45 aansloeg om de 600 kilometer naar Östersund af te leggen.

Het was eigenlijk niet koud, en we verwachtten dan ook geen problemen. De eerste 400 kilometer waren die er ook niet, tot ingezette dooi en sneeuwval ons een bezoekje bleken te brengen. Vanaf dat moment was het glad. Héél glad.

Diverse vrachtauto's besloten te stoppen, en het verkeer ging steeds trager rijden. Opvallend genoeg bleef de Skoda erg goed in het spoor. In het plaatsje Vilhelmina brak de kont uit, maar dit was snel gecorrigeerd. In het plaatsje Dorotea, enkele kilometers later, besloot de auto in zijn geheel een meter zijwaards te bewegen. Hoewel ook dit snel gecorrigeerd was, hebben we dit als minstens 'spannend' ervaren..

De snelheid ging al snel terug naar 40 tot 50 kilometer per uur (dat lijkt wellicht nog hoog, maar dit is gezien de omstandigheden veiliger dan een nog lagere snelheid), wat een langere zit betekent. Maar aankomen is belangrijker dan schade rijden, dus..

Eenmaal in Östersund aangekomen zijn we snel ingecheckt en de stad ingegaan. We hebben nog wat challenges die we in willen lossen namelijk. Bij terugkomst bij de accommodatie kwam net team Lumiokko aanrijden. Peter, de chauffeur van dit team, wist ons te vertellen dat de omstandigheden na ons nog veel slechter waren geworden, en al snel bleek dat enkele andere teams waren gestrand.

Even was er pret: zowel wij als team Lumiokko rijden met simpele 1.2 motoren. Wij diesel, zij benzine. Daar werd aan het begin van de Noordkaap Challenge nog wat lacherig over gedaan door andere teams met zware motoren en vierwielaandrijving, maar de Seat van Lumiokko en onze Skoda zijn de enige auto's die tot nog toe iedere rit binnen gestelde tijd en route hebben afgelegd. Ook leuk!

Morgen is de rit naar Oslo. Ook weer 600 kilometer. Er staat 10 uur reistijd voor gereserveerd. We zullen zien. Voor hen die ons op track & trace volgen; we gaan een andere route rijden dan de rest van de teams. Wij zullen in Oslo morgen de boot pakken naar Frederikdhaven, en van daar uit verder reizen. Dus toch weer een boot.

De reden van deze verandering is de route van Oslo naar Kopenhagen (600 kilometer) en de route van Kopenhagen naar Leeuwarden (850 kilometer). Deze routes komen woensdag en donderdag. Samen met de route van morgen is dat 2000+ kilometer in drie dagen onder zoals het er nu uitziet erg vervelende omstandigheden. Als het even wil gaat de brug na Kopenhagen weer dicht, net als op de heenreis.

Daarom dus de boot; minder risico's, beter uitgerust op de weg en minder kosten (dus meer geld voor Serious Request). Ook de laatste dagen staan we open voor challenges natuurlijk; verandering van route betekent niet verandering van doel.. ;)